Limpador Traseiro

Olá Pessoal,

Estou com um pequeno probleminha no limpador traseiro. Bem, a um tempo ele parou de funcionar.
Testei a a alimentação e está aparentemente OK.
O relé aciona normalmente e a tensão chega aos terminais da máquina com a seguinte lógica:
limpador desligado: tensão em 12V
quando o relé aciona o limpador: tensão de 0V nos terminais.

Quand tirei a máquina, estava com uma pecinha queimada. Não dava para ver o que era, mas creio que seja um diodo.
Ao substituir por um diodo novo, a máquina ainda não funciona...
ja olhei o motor, está Ok (contatos, enrolamento, escovas e rolamentos)... alguem tem alguma dica?? Isso está me incomodando bastante...

Abraços..

Fala Paulo!!

vamos tentar resolver esse probleminha seu...
Agora me fale uma coisa, quando o lipador está ligado a tensão no terminal é 0 volt??

E ai Luís,

Pois é cara. Eu achei estranho demais. Eu fiquei monitorando a tensão.
Quando deixava a bateria ligada mas o limpador desligado, tensão ficava em 12V (~11,5V por causa da queda de tensão na fiação)...

Ao acionar o limpador traseiro pela alavanca, eu escuto o barulho do relé atuando, mas o estranho é que quando o limpador deveria, supostamente, acionar a tensão fica em 0V...

Há um diodo nos pinos de entrada do motor do limpador e lá dentro tem um contato parecido com contato de chuveiro que, acredito eu, seja acionado por campo magnético. não achei nada na Net, nenhum tutorial ao menos explicando o funcionamento desta chave.
Enfim, ou eu estou muito longe de resolver por ignorância, ou realmente a máquina está muito travada/ emperrada..

Vou dando notícias..
Obrigado pela ajuda!

Beleza!!

Vou ver como isso funciona e em breve posto aqui!!

kra, inverte o positivo e o negativo no rele, meu carro deu essa variaçao na voltagem quando coloquei uma lampada de led na placa, inverti os fios e deu certo....rsrsrs